Бир (Тибетская колония), штат Химачал Прадеш.
Полеты.
Бир - отличное место полетов на параплане, одно из лучших в мире. В 2004 году здесь проходил предкубок мира по парапланерному спорту. Правильная ориентация основного хребта с запада на восток, южная экспозиция, дружелюбность местного населения и относительная дешевизна проживания сделали это место очень популярным среди парапланеристов разных стран. Франция, Британия, Голландия, Новая Зеландия, Молдова, Украина и, конечно, Россия стремятся сюда и находят именно то, в чем нуждаются больше всего. Кто-то потренироваться в межсезонье, кто-то прикоснуться к индийской и тибетской культурам, кто-то просто помедитировать и подумать о вечном. Обстановка располагает.
Высоким сезоном в этом месте считается осень (сентябрь-ноябрь). Спокойная погода дает возможность посмотреть на красоту засыпающих Гималаев с высоты птичьего полета. В это время года в Бире особенно многолюдно. Весной (март-апрель) погода значительно жестче, что делает полеты опаснее, но при этом выше и интереснее.
Группы, выезжающие на свободные полеты, делятся на 2 категории: с инструктором и без.
Бир - это серьезные горы, поэтому проходить начальное обучение горным полетам в этом месте, пусть даже с инструктором - высокий риск. В первую очередь, это касается весенних полетов, однако, и осенью проходить обучение стоит с осторожностью и должным уважением к могучим Гималаям. И, конечно, под руководством опытного инструктора.
Даже если Вы не являетесь пилотом, в любое летное время можно полетать пассажиром тандема. Это такой двухместный параплан. Покатать могут и местные пилоты, но тандемы у них, как правило, старые и летать на них небезопасно. В то время как пилот управляет парапланом, пассажир может любоваться грандиозными Гималаями с высоты птичьего полета, фиксировать эту красоту на фото и видео.
Транспортные приключения. Для любителей настоящего экстрима.
Кто не ездил паблик басами, не может говорить, что видел Индию. Древние как сама Индия автобусы, молчаливые водители, предприимчивые кондукторы и десятки глаз, устремленных в твою сторону, создают эффект полного погружения. Искренний интерес и доброжелательность простого народа не могут не вызвать ответные чувства.
Можно взять напрокат мотоцикл, скутер или автомобиль. Стоимость аренды невысокая, но ездить самостоятельно достаточно опасно. В основном из-за плотного трафика и особенных правил дорожного движения, а точнее, их отсутствия. Нет, одно правило все-таки действует: прав тот, кто больше. Поэтому автобус легко может вытеснить мотоцикл на обочину.
Достопримечательности.
В окрестностях Тибетской колонии есть много храмов, ступ. В основном буддистские и индуистские. В 45 километрах находится нынешняя резиденция Далай-ламы и его правительства - Драмасала. Все храмы, в том числе резиденция, доступны для осмотра. В 5 часах езды на машине расположена долина Кулу, где находится дом-музей художника Святослава Рериха.
В горах есть живописные водопады и горячие источники. Есть очень интересный 'Фиш-темпл'. На его территории можно поплавать вместе с большими рыбами.
Шоппинг.
Изделия из дерева, кости и серебра - конек тибетских ремесленников, которые изготавливают изделия прямо на Ваших глазах. Можно прийти в обмерочную и сшить настоящее Сари специально для Вас.
Еда.
В тибетской колонии проживает много коренных тибетцев - вынужденных переселенцев из Китая. Традиционная еда жителя Тибета - Момо. Пельмени по-нашему. Можно заказать с курицей, бараниной, вегетарианские и сладкие. Очень вкусно! В туристических центрах можно найти традиционную кухню Индии, Китая, Европы и Америки. Все очень остро. Но можно попросить: no spice.
Проживание.
В Тибетской колонии нет 5, 4-звездочных отелей. Наверное, даже три звезды самому лучшему отелю трудно дать. Однако, необходимый минимум: отдельный номер, чистая постель, горячая вода - присутствует. Если Вы едете за европейским комфортом, то лучше изменить маршрут и поехать в другие места. В Индии их предостаточно. Однако, отсутствие фешенебельных отелей с лихвой компенсируется красотой природы и незабываемыми полетами.
Климат.
Северная Индия отличается от Центральной и тем более Южной - щадящей температурой. Жителям центральной части России, как правило, акклиматизацию проходить не надо. Днем до +25, ночью до +5. Вероятность подхватить инфекцию примерно такая, как и в центральной России. Расстройства работы ЖКТ связаны в основном с необычной пищей и сырой водой. Надо просто соблюдать элементарные правила: вода бутилированная, от пищи в первый день отказаться. Прививки не требуются, но можно сделать для собственного спокойствия. Ядовитых насекомых и змей нет. Конечно, если не искать их целенаправленно.
Это предложение отнюдь не для любителей 'тюленьего' отдыха. Оно для пилотов, членов их семей и просто интересующихся полетами на параплане. Бир, в первую очередь - исключительное место для полетов. Полеты здесь никого не оставляют равнодушными. Однако не следует забывать, что Гималаи - очень серьезные горы и, если недооценить опасности, а свои способности в летном мастерстве переоценить, то Ваши впечатления легко сменят знак плюс на минус. Впрочем, как и в любом другом виде экстремальной деятельности.
Предложение для самостоятельных пилотов.
Информационное обеспечение: консультации по времени и месту полетов, информация о местной аэрологии.
Организационное обеспечение: билеты, визы, специальные страховки для занятий парапланеризмом, трансфер по территории Индии, размещение в отелях и гест-хаузах.
Съемка и монтаж видеофильмов.
Предложение для интересующихся полетами на параплане.
Красивые и продолжительные тандемные полеты в качестве пассажира с опытным инструктором на надежном снаряжении. Консультации по прохождению начального обучения в московских школах. После прохождения начального обучения в Москве - выбор места для полетов в соответствии с уровнем подготовки.
Красивых и безопасных полетов Вам и Вашим близким!
Ссылки:
- летная школа Вектор:
(обучение полетам на параплане, тандемные полеты, продажа оборудования)
- проект продвижения технологии определения местоположения через спутник:
(информационная поддержка пользователей SPOT, продажа приборов)
- ссылка на видео полетов в 2009 году:
-
|
